风挡零件制造

2021-02-10 21:19:26 作者：来源： 贤集网

通用飞机风挡零件具有尺寸小、曲率大、双曲率、厚度薄等特点，同时具有良好的光学性能，透光度应在90%以上且客户对光学检验要求高，低光强的霾或模糊外观、污点、划伤、边缘褶皱等现象均在拒收范围内。风挡零件成型的主要工艺过程包括：成型前准备，检查成型工装胎面是否清洁，需定期更换成型工装胎面毡布，同时使用中性肥皂水对材料表面清洗。材料加热，将材料送至烘箱内加热，温度为160±5℃并保温14min。零件成型，材料出炉后需在5s内放到工装胎面上，且不允许二次调整；迅速将成型工装上盖板扣下并进行压紧，冷却10min后对材料表面按零件边缘线标记，如果出现褶皱等质量缺陷，可回炉重新加热成型，经验表明重新成型次数不能超过3次。光学检查，成型后的零件在暗室用光栅检验零件的光学性能，对出现的质量缺陷可进行打磨或回炉返修。零件回火，零件在70±5℃的封闭洁净空间内回火12~20h，以便消除成型时产生的内部应力。喷涂胶衣，为防止零件在存储、周转、装配过程中出现表面划伤，需对零件表面喷涂保护胶衣。切割零件，将零件放在铣切工装上，按铣切工装托架边缘铣切零件外形，并去除锐边及毛刺，铣切工具选择转数为20000r/min的高速手持铣枪，切割时应注意铣刀与零件表面成垂直状态，避免铣到零件边缘线内。风挡零件制造应首先从零件工装与烘箱入手，制造合适的、可避免褶皱及霾的工装，并选用满足炉温均匀性要求的烘箱；其次，需制造出满足规范的检验工具（光栅），并在试验的过程中摸索出有效快捷的返修方法，以便满足生产要求。 注：文章内的所有配图皆为网络转载图片，侵权即删！