柏林正在走向电力化，这是德国首都柏林2012年开始实施的一个计划，是整个德国能源转换目标中的一部分。德国政府提出2020年关闭核电站，改用风电、太阳能等清洁能源，而电力化的核心正是交通工具的电力化。“这包含了我们减少碳排放的决心，我们尽量减少对汽油、天然气等不可再生能源的依赖。”柏林伙伴组织电动汽车项目柏林代表处首席代表Gernot Lobenberg说。
2020年德国将关闭所有核电站，不再使用核电。Gernot Lobenberg说，这完全不同于法国等其他国家，因为在很多国家，由于没有碳排放，核电被视为清洁能源。对于德国而言，关闭核电站是一个远大目标，电动汽车是新能源体系中的一部分。他还解释称，这个目标意味着创造更多可再生能源，同时减少煤电。
柏林是其中一个试点。2012年1月19日，柏林警察部门接收了11辆可转换能源汽车，这是柏林试点首批120辆中的一部分。柏林市政府计划投入16亿欧元支持交通电力化。
柏林在试点中要求，试点项目的电力供应必须为绿色能源，比如供应商之一Vattenfall的电力产品为该项目只提供风电。据有关电力行业商业计划书中介绍，每增加100万辆电动汽车，需要增加0.3%的电力供应，德国人口8200万，假设最高拥有4100万辆计算，这些电动汽车需要增加15%的电力供应。为了实现电力化目标，柏林与邻近的勃兰登堡结成联盟，来保证柏林的电力需求。
